Colapinto arrancó en boxes y terminó en boxes: 18.º en Bakú, con la calculadora prendida

Seamos sinceros: cuando el Alpine anda, el Alpine no anda. Y cuando no anda, directamente se queda en boxes. Pero bueno, estamos en Bakú, la pista donde los milagres se pagan en nafta.

Franco Colapinto completó la primera práctica del Gran Premio de Azerbaiyán con un tiempo de 1m47s523, marca que le alcanzó para ubicarse 18.º en la tabla. El registro lo consiguió con gomas blandas, a mitad de la sesión, en un circuito callejero de 6.003 metros que siempre complica a pilotos y máquinas por igual.

El trabajo de Colapinto, vuelta por vuelta

• Dos juegos de neumáticos medios: 18 vueltas en total.
• Un juego de blandos: cinco intentos, incluida la vuelta rápida de 1m47s523.
• Cierre con tanque lleno: una docena de giros en tiempos de 1m50s, pensando en el ritmo de carrera.

Su compañero Pierre Gasly terminó 16.º, apenas 480 milésimas por delante, con un mejor tiempo de 1m47s043 logrado con blandos. El francés hizo el trabajo de siempre: tandas largas, ritmo parejo y cero drama. La diferencia entre uno y otro es mínima, pero existe, y es la que duele cuando se tiene el nombre de la escudería en la espalda.

El que la pasó mejor fue George Russell, que clavó 1m45s387 con la Mercedes y se llevó la primera sonrisa del fin de semana. El británico se comió la curva 3 y trompeó, pero volvió a boxes sin daños y siguió con el plan. Verstappen, segundo, también se pasó de largo al frenar en la primera curva, pero su Red Bull alcanzó para meterlo arriba. Detrás, las Ferrari de Leclerc y Hamilton, y un Kimi Antonelli que terminó quinto con apenas 24 minutos en pista por una falla hidráulica.

Lo que dejó la sesión en Bakú

• Russell al frente, Verstappen segundo, Leclerc tercero y Hamilton cuarto en un doblete de Ferrari.
• Antonelli, con problemas hidráulicos, completó el top cinco igual y suma preocupación para Mercedes.
• Dos autos de seguridad virtual por Antonelli y Lindblad; Hülkenberg quedó detenido al final.
• Trabajos pendientes en el asfalto del sector del castillo antes de la segunda práctica.

La segunda tanda estaba prevista para las 9:00 de la Argentina, con el asfalto todavía a medio terminar en la zona del castillo. Dato que el barrio de Montserrat le regalaría a la Fórmula 1 si pudiera: acá también arreglan la calle entre obra y obra.

El próximo rival de Colapinto es la pista misma, en el circuito callejero de Bakú, donde cualquier error se paga con el paredón y cada décima es un tesoro. Se viene la segunda práctica y, después de lo visto, lo mejor que le puede pasar al argentino es que el Alpine deje de hacer ruido en boxes y empiece a hacerlo en la pista.