Dodge hace la pole en Rosario y la tribuna ya se prende: Arrigoni y Roqueta marcan el ritmo en el Mouras

Acomodate en la tribuna, que la cosa se pone linda. En Rosario, la Dodge tiene nombre propio y apellido conocido: Santiago Arrigoni y Bautista Roqueta se quedaron con las pruebas parciales del TC Mouras y el TC Pista Mouras y largarán desde la pole en las finales de este domingo. Seamos sinceros: no todos los días un mismo fabricante se lleva las dos primeras posiciones y, encima, con pilotos que acaban de sumar su primer triunfo parcial. Por eso la previa ya tiene aroma a final anticipada.

Roqueta, primero en la pista

La actividad se abrirá a las 12:53 con la final del TC Pista Mouras, correspondiente a la novena fecha. Serán 12 vueltas al circuito de 4.000 metros, con un tope máximo de 20 minutos de carrera según el reglamento informado. Ahí, el piloto de Temperley, Bautista Roqueta, pondrá su Dodge en el primer lugar de la grilla después de quedarse con la prueba parcial. Es su primera victoria de etapa y, de yapa, le asegura largar adelante en la definición. Un espaldarazo anímico enorme para un piloto que ya venía mostrando solidez en el campeonato.

Arrigoni, el dueño de la segunda final

Más tarde, desde las 13:31, llegará el turno del TC Mouras. La final está pactada a 14 vueltas, con un límite de 25 minutos. Son dos giros más y cinco minutos extra respecto de la carrera del TC Pista Mouras, un detalle que no es menor porque puede cambiar la estrategia de_boxes y el manejo de neumáticos. Santiago Arrigoni, representante de José Mármol, también logró su primer triunfo parcial al volante de una Dodge y se ganó el privilegio de partir desde la pole en la categoría mayor del Mouras. Dos pilotos, misma marca, mismo resultado: la punta de cada una de las finales.

• TC Pista Mouras: final a las 12:53, 12 vueltas al circuito de 4.000 metros, tope de 20 minutos. Largada: Bautista Roqueta (Dodge, Temperley).
• TC Mouras: final a las 13:31, 14 vueltas al circuito de 4.000 metros, tope de 25 minutos. Largada: Santiago Arrigoni (Dodge, José Mármol).
• Circuito: Rosario, escenario de ambas definiciones en la misma jornada.
• Dato clave: las poles se definieron por victorias parciales, no por cronometrado.

Después, ya en la pista, el que se trabe en la curva uno lo paga caro: con grilla tan corta y rivales con tanta hambre, cualquier error se paga con lugares. Pero eso lo dirá el asfalto. El próximo rival de cada uno es el semáforo del Rosarino, y el estadio, como siempre, es el pueblo fierrero que se acerca a ver Dodge contra el resto. Habrá que ver si la marca de la pentastar aguanta la presión de las finales o si aparece alguien a romperle el guión. Lo cierto es que la tribuna ya eligió su favorita.