El Chaqueño hizo rugir el Nivus y Volkswagen volvió a sonreír en El Zonda después de dos décadas

Mirá, a veces la historia se hace esperar. Veintiún años, che. Siete mil seiscientos sesenta y cinco días sin que una Volkswagen se llevara una bandera a cuadros en el TC2000. Hasta que un pibe chaqueño de 27 años, con la Nivus número whatever del Halcón Motorsport, se despachó con una carrera enorme en El Zonda y cortó la sequía de cuajo. Seamos sinceros: no fue cualquier victoria.

Carabajal: quinta carrera, primer grito

Lucas Carabajal se subió al podio más alto en apenas su quinta participación en la categoría. Largó tercero, aguantó a Vivian con la Chevrolet y a Rossi con la Toyota, y cuando tuvo que meter, metió. No era un desconocido: ya había mostrado cosas buenas en sus cuatro carreras previas. Pero ganar, ganar, es otra cosa. Y él lo hizo en San Juan, en la segunda visita del campeonato 2026 al circuito sanjuanino.

• Carabajal se metió en un club selecto: es el ganador número 72 distinto del TC2000 como piloto titular y el décimo que consigue un triunfo con Volkswagen.
• Es el tercer piloto que gana por primera vez en El Zonda, después de Muñoz Marchesi en 2014 y Milla en 2019. Los dos lo habían logrado en su carrera número 74. Lucas lo hizo en la quinta, casi un misil.
• Halcón Motorsport (ingresó en 2024), la Nivus (debutó en 2025) y Carabajal (llegó en 2026) cortaron juntos la racha y armaron un combo histórico.

Volkswagen y una espera que pesaba

Porque la referencia anterior de la marca estaba guardada en el baúl de los recuerdos. Hay que retroceder hasta el 24 de julio de 2005, en Curitiba, Brasil. Aquel día Emiliano Spataro ganó con un Bora del Sportteam Competición, tras un recargo a Norberto Fontana por un toque en la última curva. Después de eso, el Bora siguió hasta 2011 y sumó apenas otros dos podios, ambos en 2005: Rafaela y los 200 Kilómetros de Buenos Aires con Di Palma. Después vino el Vento entre 2012 y 2014, y después el silencio. Hasta este domingo, donde la Nivus se convirtió en el octavo modelo ganador de Volkswagen en el TC2000 y en el segundo en festejar en El Zonda, después del histórico VW 1500 de Jorge Omar Del Río en 1981 y 1982.

Hay un detalle que no es menor: el regreso de la marca se dio con estructura privada, porque la última vez que un equipo oficial de Volkswagen compitió en la categoría fue en 2001. La Nivus rompió con todo eso y escribió una página que sus dueños no van a olvidar fácil.

Qué viene para Carabajal en el TC2000

Seamos sinceros: ganar así, en tu quinta carrera y cortando una racha de 21 años, te cambia el techo mental. Ya no sos una promesa sos un ganador. Y cuando un piloto se saca ese peso de encima, el campeonato empieza a mirarlo con otros ojos. Mantener el nivel será el verdadero examen. Próxima parada: el próximo rival y el estadio ya están en agenda para confirmar cuándo Carabajal y la Nivus vuelven a pista.