El Rayito llegó, se acomodó y se fue con la frente alta: Saa cerró 31° en la final del Mundial de Karting en Viterbo

Bajen un cambio y prendan el ventilador, porque hay que repasar lo que hizo el pibe. Martín Saa, el Rayito, se metió en la final de la FIA Karting World Cup en Viterbo, Italia, y eso, seamos sinceros, ya es un golazo. Más de 130 pilotos arrancaron soñando con la última carrera del domingo y el de nuestro país fue uno de los 36 que llegaron con vida a la definición de la categoría OK-N.

Una remontada para el alma

El sábado había sido un día de golpes para atrás y el domingo arrancó con un panorama complicado. Largó 21° en el Super Heat y lo que siguió fue un recital de paciencia y de olfato. En el sexto giro se armó un incidente múltiple que le limpió el camino a más de uno; Saa metió el gancho, esquivó escombros y empezó a sumar posiciones como quien junta monedas en el arcade. Doce puestos ganados al hilo y meta en el noveno lugar. Clasificación a la Prefinal servida en bandeja.

Después se acomodó en la Prefinal con un décimo puesto tranquilo, sin levantar temperatura, guardando el karting para la carrera que de verdad importaba. Y eso, para un piloto argentino en Italia, ya es bastante más de lo que muchos imaginaban.

La final, con menos viento a favor

La final del domingo lo encontró con el Zanchi Motorsport listo, karting armado, piloto enchufado, pero el rendimiento no apareció. Largó 28° y cruzó 31°, sin golpes que lo dejaran afuera de combate ni tampoco con la velocidad suficiente para escalar como en el Super Heat. El auto simplemente no respondió al mismo nivel de la mañana y el Rayito lo explicó sin vueltas.

“El balance es dentro de todo positivo. Teníamos la velocidad, por circunstancias de las carreras no pudimos avanzar mucho. Hay que seguir trabajando de la misma manera, nos viene funcionando. Siempre somos rápidos, tal vez cambiar un poco la forma de manejarse en la pista, pero después todo igual, que venimos bien.”Martín Saa

El equipo Zanchi Motorsport puso la estructura técnica y el Cronos Racing Team acompañó desde atrás durante toda la competencia. Plata, logística y experiencia europea para que el argentino pudiera pelear de igual a igual en uno de los mundiales más exigentes del calendario.

Lo que viene, con la agenda ya marcada

• Mundial IAME en Viterbo, Italia: del 19 al 24 de octubre, otra vez en el mismo escenario donde el Rayito acaba de sumar experiencia valiosa.
• Mundial Rotax en Portimão, Portugal: del 7 al 14 de noviembre, cierre de temporada a todo o nada en el circuito portugués.

Saa se vuelve a casa con un Mundial en el lomo, con la certeza de que el ritmo está y con la cuenta pendiente de plasmarlo en la final. Lo que dejó en Viterbo no es un fracaso, es una promesa a medio cumplir. El próximo rival es el mismo circuito, el próximo estadio, Viterbo, en apenas unas semanas. Habrá que ver si el Rayito vuelve con todo o si se queda en el intento.