El último viaje de Ernestina Pais: la Justicia le puso punto final al misterio y confirmó que fue un accidente

Hay frases que uno repite sin pensarlas, como quien tararea un tema viejo, y de pronto esas mismas palabras vuelven cargadas de otro peso, con la textura de lo que ya no se puede volver a decir. Me pasó hace unos días cuando escuché decir a alguien, casi al pasar, que la vida es eso que pasa mientras hacemos planes, y entendí de golpe que era exactamente la sensación que me quedó al leer el cierre de la causa por la muerte de Ernestina Pais: la de un hilo que se cortó en un segundo cualquiera, en un cruce de calles de San Isidro, en una mañana del 26 de junio que para ella iba a ser un día más y terminó siendo el último.

La Justicia acaba de ponerle un punto final a ese hilo. La fiscal Carolina Asprella, a cargo de la investigación en San Isidro, informó que dio por terminado el expediente luego de recibir los resultados de la última pericia que quedaba pendiente, y con eso quedó confirmado algo que muchas voces ya intuían pero que necesitaba el peso de la prueba para ser dicho sin sombras: la muerte de la conductora y actriz Ernestina Pais fue consecuencia de un accidente, y nada más que de un accidente.

Un cruce, un tren y una sola víctima

Aquella mañana, el automóvil que Pais conducía fue embestido por el Tren de la Costa en un paso a nivel ubicado en la intersección de las calles Sáenz Peña y El Cano, en San Isidro. Ella fue la única víctima fatal del hecho, y a partir de ese momento se abrió una pregunta que en estos casos siempre late por debajo del dolor de los familiares y los amigos: qué pasó, exactamente, en ese cruce. La investigación se propuso responderla con el rigor que merece cualquier muerte en circumstances poco claras, y lo hizo pieza por pieza, pericia por pericia.

• La pericia accidentológica descartó fallas mecánicas en el vehículo y no encontró indicios de que otra persona hubiera intervenido en el choque.
• El examen toxicológico confirmó que Pais no presentaba alcohol ni sustancias prohibidas en sangre al momento del impacto.
• La autopsia estableció que la causa de muerte fue un severo traumatismo de cráneo producido por el impacto del tren contra el vehículo.
• Las imágenes de las cámaras de seguridad, la pericia planimétrica y los estudios toxicológicos completaron el cuadro probatorio sobre el que la Fiscalía basó su conclusión.

Una historia que se cierra sin imputados

Con la última pericia ya incorporada al expediente, la fiscal Asprella resolvió cerrarlo. A partir de ahora la causa queda sin imputados y sin ninguna línea de investigación abierta, lo que en los papeles significa que el accidente no generará proceso penal. Es un cierre administrativo, sí, pero también es un cierre humano: para la familia, para los amigos, para los colegas y para todos los que desde el 26 de junio se preguntaban si había algo más detrás de lo que se veía a primera vista. Y la respuesta oficial, con todas las pruebas sobre la mesa, es que no.

Yo, que sigo este tipo de noticias con la misma atención con que sigo una serie de suspenso, reconozco que esperaba algún giro, alguna hipótesis alternativa, algún detalle que abriera un nuevo capítulo. Pero a veces la realidad es más austera que la ficción, y lo que queda es apenas un cruce de calles, un tren que pasa, un auto que no pudo zafar y una mujer que se fue demasiado pronto. Para los vecinos de San Isidro, ese paso a nivel de Sáenz Peña y El Cano ya no será solo un punto en el mapa: será el lugar donde Ernestina Pais se despidió, y donde la Justicia, con la sobriedad que le toca, intentó devolverle al menos una certeza.

“La vida es eso que pasa mientras hacemos planes.”frase popular que sobrevuela la nota

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