En Argentina, el 0 km que se vende masivamente cuesta 62% mas que el mas barato del mercado

El precio de referencia mas bajo del mercado automotor argentino no refleja lo que efectivamente paga la mayor parte de quienes compran un vehiculo nuevo. Segun los registros de patentamientos correspondientes a los primeros ocho meses de 2026, los diez modelos mas economicos disponibles en septiembre promedian 31 millones de pesos, mientras que los diez modelos con mayor volumen de ventas acumulan un precio promedio de 50.400.000 pesos. La diferencia entre ambos conjuntos supera los 19 millones de pesos y equivale a un 62% mas.

En terminos concretos, esto significa que un comprador que adquiere un Chevrolet Onix hatchback, uno de los autos 0 km mas accesibles del pais, desembolsa cerca de 36 millones de pesos, mientras que una pickup mediana como la Volkswagen Amarok, tambien dentro del ranking de los mas vendidos, se ubica por encima de los 75 millones. La eleccion entre ambos modelos implica una diferencia equivalente a varios meses de salario medio del sector formal.

Por que los mas vendidos cuestan mas

El grupo de los diez modelos de mayor demanda concentra el 35% del total del mercado, es decir que aproximadamente uno de cada tres patentamientos de autos nuevos en Argentina corresponde a alguno de esos vehiculos. Por esa razon, su precio promedio funciona como una referencia mas cercana al gasto real de una porcion amplia de compradores que el listado de los modelos mas economicos.

La composicion del ranking de patentamientos explica buena parte de la brecha. Entre los diez modelos mas vendidos conviven tres pickups, tres vehiculos utilitarios deportivos y cuatro autos de pasajeros. Las pickups ocupan los tres lugares mas altos en materia de precio dentro del grupo: la Volkswagen Amarok promedia 75.340.000 pesos en sus doce versiones; la Toyota Hilux, 63.800.000 pesos en quince variantes; y la Ford Ranger, 60 millones de pesos tambien en quince versiones. Su presencia entre los mas demandados del mercado eleva el promedio general del conjunto.

• Ford Territory: 54.700.000 pesos
• Chevrolet Tracker: 47.460.000 pesos
• Volkswagen Tera: 44.600.000 pesos
• Peugeot 208: 42.700.000 pesos
• Fiat Cronos: 39.760.000 pesos
• Toyota Yaris: 39.300.000 pesos
• Chevrolet Onix: 36.450.000 pesos

El ranking de ventas

El modelo con mayor cantidad de unidades patentadas en el acumulado de 2026 es la Toyota Hilux, con 21.116 unidades. La siguen el Fiat Cronos, con 15.894 patentamientos; la Ford Ranger, con 14.052; el Peugeot 208, con 13.975; y el Ford Territory, con 13.830. El Chevrolet Onix es el unico modelo del top diez que tambien aparece en el listado de los diez vehiculos mas economicos disponibles en el mercado, lo que lo convierte en un caso singular dentro del segmento.

Desde la perspectiva de un comprador cotidiano, la diferencia entre ambos conjuntos se traduce en decisiones de muy distinta magnitud. Una familia que evalua reemplazar su vehiculo usado por un Onix o un Cronos accede a precios cercanos a los 36 o 39 millones de pesos, mientras que una pyme agropecuaria o un profesional que necesita una Hilux o una Amarok debe duplicar o mas que duplicar ese presupuesto inicial. En un contexto economico donde el acceso al credito suele ser restringido y los salarios formales perdieron contra la inflacion en los ultmos ejercicios, la pregunta que queda abierta es si el mercado argentino de 0 km terminara reconfigurandose con una caida en las ventas de los modelos mas caros o con un traspaso hacia vehiculos de menor precio y equipamiento.