Saltar al contenido
Sábado, 17 de octubre de 2026
Actualidad y noticias, al instanteBuscar ⌕
Ecos del Oeste

Ecos del Oeste

Portada — Deportes —

Russell se dio el gusto en Bakú, Colapinto se quedó con las manos vacías y la Fórmula 1 ya prepara las valijas para Sepang

El británico ganó la carrera del domingo y el argentino terminó afuera por un toque múltiple que también se llevó a Gasly y a Norris. La próxima parada será en Malasia, aunque la prueba seguirá llevando el nombre de Gran Premio de Baréin.

CD
Cristian D'AmicoDeportes · · 2 min de lectura
Russell se dio el gusto en Bakú, Colapinto se quedó con las manos vacías y la Fórmula 1 ya prepara las valijas para Sepang

Che,, sacúdase la modorra porque Bakú no fue una carrera más. George Russell cantó victoria con autoridad, mientras que Franco Colapinto se tuvo que conformar con ver la definición desde boxes después de un incidente que se llevó puesto a Pierre Gasly y a Lando Norris. Tres nombres importantes afuera en un mismo abrir y cerrar de ojos.

El golpe que desordenó todo

El abandono del argentino llegó después de un toque múltiple que arruinó su domingo. Gasly y Norris tampoco pudieron seguir, así que la maniobra le terminó saliendo cara a tres pilotos de una sola tacada. Mientras tanto, Russell heredó el escenario y lo administró sin perdonazos, en un circuito que siempre regala emociones fuertes.

La próxima parada ya está a la vuelta de la esquina

  • La Fórmula 1 se muda del 2 al 4 de octubre a Sepang, Malasia.
  • La carrera se llamará Gran Premio de Baréin, pese a disputarse en suelo malasio.
  • Se correrán 56 vueltas sobre un trazado de 5,543 kilómetros.
  • El recorrido total ascenderá a 310,398 kilómetros con 15 curvas.
  • La referencia de vuelta rápida sigue siendo de Sebastian Vettel, con 1m34s080 desde 2017.
  • El alemán además manda en cantidad de victorias en Sepang con cuatro.

Seamos sinceros: la mudanza no es caprichosa. La guerra en Medio Oriente obligó a la categoría a suspender la fecha prevista para el 10 de abril en Baréin y también la de Arabia Saudita. Después, los popes de la Fórmula 1 reacomodaron el calendario y le dieron vida a la cita en Malasia, con el nombre original pegado como etiqueta de equipaje.

El Circuito Internacional de Sepang nació de un proyecto del exprimer ministro Mahathir Mohamad, que en los años 90 quería una pista de jerarquía internacional. El diseño quedó en manos del arquitecto Hermann Tilke, las obras arrancaron en 1997 y en 1999 abrió sus puertas con el primer Gran Premio de Malasia.

Ahora la pelota queda picando para Colapinto, que necesita carburar un poco de aire después de un domingo para el olvido. Russell, en cambio, llega a Sepang con la confianza por las nubes. Próximo rival: el reloj de Malasia. Estadio: el Circuito Internacional de Sepang, 56 vueltas y a rezar para que los autos terminen enteros.

CD
Cristian D'AmicoDeportes

Comentarios

0

Todavía no hay comentarios. Sé el primero.

Seguí leyendo