Diez fechas, diez ganadores distintos. La Etapa Regular 2026 del Turismo Carretera se despidió con una rareza que ya se había visto en 2024: ningún piloto pudo repetir victoria en toda la fase. Y eso, siendo sinceros, no es menor. En una categoría donde ganar ya cuesta, hacerlo dos veces seguidas se vuelve casi una hazaña.

Las marcas, entre el grito y el silencio

Chevrolet fue la más ganadora con cuatro Finales. Toyota, en cambio, se quedó con las manos vacías pese a liderar el registro de poles con tres. El mejor resultado de la marca japonesa fue el segundo puesto de Matías Rossi en Termas de Río Hondo, que además fue el único piloto capaz de repetir pole position durante toda la fase. Torino cerró del otro lado: ni poles, ni victorias, ni récords de vuelta. El único destello fue la tercera posición de Facundo Chapur en el "Oscar Cabalén" de Córdoba, la única vez en el año que un Torino se metió entre los cinco primeros.

• Tres pilotos hicieron el fin de semana perfecto (pole, serie más veloz, Final de punta a punta y récord de vuelta): Julián Santero (BMW), Valentín Aguirre (Chevrolet) y Juan Martín Trucco (Dodge). Los tres se quedaron afuera de la Copa de Oro.
• Solo Jonatan Castellano (Dodge), Mariano Werner (Ford) y Valentín Aguirre (Chevrolet) vieron la bandera a cuadros en las diez Finales. Aguirre, dato de color, no clasificó al play-off.
• En series previas, 20 pilotos se repartieron 27 triunfos. Solo siete repitieron: Rossi y Juan Tomás Catalán Magni (Toyota); Mauricio Lambiris y Nicolás Bonelli (Ford); Castellano (Dodge); Christian Ledesma (Chevrolet); y Otto Fritzler (Mercedes-Benz).
• Lambiris fue el que más pisó el podio en Finales: tres veces, entre Viedma, Concepción del Uruguay y Termas de Río Hondo. Nunca ganó.
• Ford fue la única marca presente entre los diez mejores en las nueve clasificaciones y en las diez Finales.

Y hay un nombre que pinta el contraste de la fase: el debutante Thomás Ricciardi, con Toyota, completó apenas dos de las ocho fechas que disputó. Abandonó en cinco y fue excluido en una. Cifras que duelen, pero que sirven para medir el tamaño del desafío que tiene la marca para la Copa de Oro. Ahora la mira pasa al próximo desafío: la primera fecha del play-off, que se correrá en el autódromo de Buenos Aires, escenario siempre de emociones fuertes y de definiciones a cara de perro.