Varrone hizo de las suyas en Monza: del 13 al 10 con el cuchillo entre los dientes

Hay que decirlo con todas las letras: largar decimotercero en Monza y terminar décimo no es un paseo por el parque. Es meterse en el Templo de la Velocidad, con los súper blandos quemándose a la salida de la Variante della Roggia, y aguantarles los pianos a los europeos durante treinta vueltas. Eso fue lo que hizo Nicolás Varrone este domingo en la Feature Race de la FIA Fórmula 2. Y seamos sinceros: no le sobró nada.

El piloto de Ingeniero Maschwitz, al mando del monoplaza de Van Amersfoort Racing, cambió gomas antes de la vuelta diez y ya tenía la nariz metida en el Top 10. Ahí nomás le apareció una maniobra bastante discutible de Martinius Stenshorne, de Rodin, que le complicó la marcha. La FIA revisó la jugada y le aplicó diez segundos al noruego, pero el susto ya estaba pagado. Así y todo, Varrone sostuvo el lugar y se llevó el puntito que se entrega al décimo.

Dürksen, la historia y un fuego que no fue a cuento

Arriba de todo se vivió una postal de película. Joshua Dürksen ganó la Feature Race escoltado por Rafael Câmara y Noel León, ambos de Campos, y se convirtió en el ganador más frequente de la categoría: ocho victorias, el mismo número que tenían Nyck de Vries, Richard Verschoor, Artem Markelov y Felipe Drugovich. La celebracion, igual, terminó con un sobresalto: la parte trasera de su coche se prendió fuego instantes después de cruzar la meta y hubo que apagarlo de urgencia. Un final a pura adrenalina para un domingo que ya tenía escrita su página en los libros.

La tabla y lo que viene

• Nikola Tsolov (Campos) manda con 177 puntos, once sobre Câmara y treinta sobre Mini.
• Varrone suma 15 unidades y se acomoda 19.° en el campeonato.
• La próxima cita es la ronda once del calendario 2026 en el circuito de Madring, el fin de semana que viene.
• Objetivo del argentino: terminar de consolidar el paquete de carrera que mostró en Monza y empezar a pelear por los puestos del Top 5.

La pregunta queda flotando en el aire y vale la pena responderla con honestidad: ¿puede Varrone escalar posiciones en lo que resta del campeonato? La respuesta corta es sí, pero con letra chica. El ritmo existe, la muñeca existe y el auto existe. Lo que falta es sumar fines de semana limpios, sin sustos en pits ni maniobras ajenas que le compliquen la existencia. Si en Madring repite esta versión del domingo, el pibe de Ingeniero Maschwitz va a dejar de mirar la tabla desde lejos y va a empezar a mirarla desde adentro. El próximo rival, ya lo sabe, será el muro de Madring.