Verano 2027: cuánto sale hoy un pasaje al Caribe y a Brasil según cada aerolínea
La programación de Aerolíneas Argentinas incorpora conexiones a Cartagena, Curazao y Cabo Frío, con tarifas que en algunos casos duplican a las de la competencia con escala. Un relevamiento de precios para fechas clave de enero y febrero.

Para los viajeros que ya empiezan a proyectar las vacaciones del verano 2027 fuera del país, el primer dato concreto lo aporta la billetera: un pasaje en clase económica a Curazao desde Buenos Aires, para una semana típica entre el 2 y el 7 de enero, cotiza en Aerolíneas Argentinas a 2.578.251 pesos por persona, un valor que dobla con holgura las propuestas de Copa Airlines, que ofrece ese mismo trayecto desde 1.275.008 pesos, y de Avianca, que parte de 1.799.133 pesos. En los dos últimos casos se trata de vuelos con escala, de modo que la diferencia de tarifa se explica, en parte, por una diferencia de servicio.
Brasil: los mismos destinos, precios muy distintos
La brecha se repite en los principales destinos del litoral brasileño. Quien quiera pasar una temporada en Florianópolis encuentra en Aerolíneas una opción directa desde 765.000 pesos por pasajero, frente a una alternativa de GOL que arranca en 369.302 pesos. A Río de Janeiro, los vuelos sin escalas de la línea de bandera parten de 1.190.000 pesos, mientras que LATAM tiene tarifas desde 432.837 pesos, con la posibilidad de que el itinerario incluya una conexión. La comparación con el mismo mes del año anterior muestra que, incluso con la dinámica cambiaria reciente, los precios relevados en pesos ya superan de manera significativa los vigentes en enero de 2026 para rutas equivalentes.
- Curazao (Ezeiza): Aerolíneas 2.578.251 pesos; Copa, con escala, desde 1.275.008 pesos; Avianca, con escala, desde 1.799.133 pesos.
- Florianópolis: Aerolíneas, directo, desde 765.000 pesos; GOL desde 369.302 pesos.
- Río de Janeiro: Aerolíneas, sin escalas, desde 1.190.000 pesos; LATAM, con posible conexión, desde 432.837 pesos.
- Cabo Frío (29/1 al 19/2): Aerolíneas, directo, desde unos 854.000 pesos; en marzo, desde 665.000 pesos.
- Cartagena: Aerolíneas desde 1.414.834 pesos; LATAM desde 1.270.000 pesos (26/1 al 5/2); JetSMART, con escala, desde 948.395 pesos (30/1 al 5/2).
- Punta Cana (3 al 10/1): Aerolíneas, directo, desde 2.398.949 pesos; Cancún desde 2.180.000 pesos.
El ejemplo cotidiano ayuda a dimensionar el gasto: una familia tipo de cuatro personas que elija el vuelo directo de Aerolíneas a Curazao para esa primera semana de enero deberá desembolsar alrededor de 10,3 millones de pesos sólo en pasajes, sin contar alojamiento ni gastos en destino. Si opta por la opción con escala de Copa, el costo baja a cerca de 5,1 millones, a cambio de sumar una parada y, por lo general, varias horas más de viaje.
Más oferta y más asientos para el verano
La ampliación de la red se concreta en frecuencias concretas. Cartagena tendrá cinco vuelos semanales desde el 1 de enero de 2027, mientras que Curazao empezará a operar al día siguiente con cuatro frecuencias: dos directas desde Ezeiza y dos con escala en Aruba, en una programación que se extenderá hasta el 29 de marzo. En el agregado, la empresa proyecta para enero de 2027 una oferta de 1.508.834 asientos, un 13 por ciento más que en igual mes de 2026. La nueva conexión desde Córdoba hacia Cabo Frío, en tanto, arrancará el 26 de diciembre de 2026 con dos servicios semanales.
Desde Aerolíneas Argentinas aclararon que los valores publicados cambian según la anticipación con la que se compre, la disponibilidad remanente y el nivel de demanda de cada vuelo, de modo que las tarifas citadas sirven como referencia y no como precio cerrado. Aun así, el cuadro de ofertas disponibles para el verano 2027 muestra una estructura de precios en la que los vuelos sin escalas de la línea de bandera se posicionan en el tramo más alto del mercado, mientras que las opciones con escala de otras compañías permiten ahorros de entre el 30 y el 65 por ciento, según la ruta y la fecha. Para los pasajeros, la decisión pasa por cuánto valoran la comodidad de un vuelo directo frente a una diferencia de varios cientos de miles de pesos por persona.
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